Ligier, Bosch 현재 수소

리지에, 보쉬엔지니어링과 수소레이싱 기술 개발 위한 테스트카 공개…

~에 의해

사진: 줄리앙 델포세/DPPI

Ligier Automotive와 Bosch Engineering은 르망에서 Ligier JS2 RH2 수소 기술 실증 차량을 공동으로 공개했습니다.

420kW(563hp) 차량은 Ligier JS 2R 레이서를 기반으로 하지만 직접 수소 분사 기능이 있는 3리터 V6 트윈 터보차저 엔진을 수용하기 위해 여러 가지 수정을 거쳤습니다.

Ligier와 Bosch는 RH2 프로젝트를 통해 수소 기술을 개발하고 시연하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 2026년 르망 24시간 경주에서 수업을 가질 예정입니다.

Ligier Automotive 사장 Jacques Nicolet은 목표가 "경주 준비"라고 밝혔지만 2인승 기계는 현재 어떠한 대회에도 참가할 계획이 없습니다.

수소는 Hexagon Purus가 공급하는 총 용량 6.3kg의 700bar 온보드 탱크 3개에 저장됩니다. Ligier JS 2R의 튜브 프레임 섀시는 풀 카본 모노코크로 교체되었으며 차량의 총 중량은 1450kg에 달합니다.

Ligier LMP3 차량의 Brembo 브레이크가 Bosch 잠금 방지 브레이크 시스템 및 8단 듀얼 클러치 변속기와 함께 장착되었습니다.

Nicolet은 Sportscar365에 "우리는 JS 2R의 차체와 디자인을 갖고 있지만 내부는 완전히 새로운 자동차입니다."라고 말했습니다.

"JS 2R은 관형 섀시를 사용하고 있으며 안전상의 이유와 자동차의 최대 강성을 확보하기 위해 수소 탱크가 완전히 통합된 풀 카본 모노코크를 사용하고 있습니다.

"목표는 이 자동차로 경주할 준비를 하는 것입니다. 이 자동차는 2주 전 보쉬 테스트 트랙의 트랙에 있었습니다. 우리는 디버깅을 했지만 이번 주말 이후에 자동차 개발의 [다음] 단계를 시작할 것입니다."

Ligier가 모노코크를 설계하는 동안 Bosch Engineering은 차량의 엔진, 탱크 및 안전 시스템 개발을 감독했습니다.

안전 설정에는 가스가 외부 공기에 도달하고 조종석으로 들어가는 것을 방지하는 파이프의 "수동 환기 개념"과 함께 탱크, 가스 제어 구성 요소 및 엔진 베이의 분리가 포함됩니다.

보쉬가 개조한 내연기관의 생산 기반 출처는 공개되지 않았습니다.

Bosch Engineering의 모터스포츠 부서를 총괄하는 사장인 Johannes-Joerg Rueger 박사는 "이러한 신기술을 사용하면 문제를 극복해야 합니다."라고 말했습니다.

"첫 번째는 개발 기간이 짧다는 것입니다. 11월에 시작하여 6월에 이미 경마장에 출전한 자동차를 타고 여기에 온 것은 팀 전체의 놀라운 성과입니다.

"우리는 기존 V6 엔진을 H2로 변환하고 모든 패키징을 수행했습니다. 이는 Ligier 측에 더 가깝습니다. 탱크 제어는 중요한 부분이었습니다. 디자인은 처음부터 차량이 되기 위해 이루어졌습니다. 안전하고 경주할 준비가 되었습니다."

GCK, 솔루션F, 수소GT카 공개

르망에서는 프랑스 회사인 Green Corp Konnection과 그 자회사인 Solution F가 개발한 GT 레이싱카인 Foenix H2도 출시되었습니다.

Ligier JS RH2와 마찬가지로 Foenix H2는 수소 적응 내연 기관으로 구동됩니다.

직접 분사 시스템을 통해 수소는 과급된 6.2리터 V8 장치에 연료를 공급할 수 있으며, Forvia의 단일 700bar 탱크에는 "8kg 이상의" 수소가 저장됩니다.

GCK 회장인 Eric Boudot는 "이제 수소 모빌리티로 전환하고 있는 이 전설적인 경주인 르망 24시간 경주 100주년을 맞아 Foenix H2를 선보이게 되어 기쁘고 자랑스럽습니다."라고 말했습니다.

"이 자동차와 엔진은 모터스포츠와 무탄소 이동성 모두에서 중요한 발전을 상징합니다."

Ligier JS RH2와 Foenix H2는 모두 르망 24시 대회의 새로운 수소 마을에 전시되어 있으며, ACO는 수소 발전에 대한 인식을 높이는 것을 목표로 하고 있습니다.

Daniel Lloyd는 Sportscar365의 영국 리포터로 FIA World Endurance Championship, AWS가 지원하는 Fanatec GT World Challenge Europe, IMSA WeatherTech SportsCar Championship 등의 시리즈를 다루고 있습니다.